可能是为了东京电玩展展出内容足够精彩，今年的E3几乎所有日本厂商的表现都非常低调，其中备受瞩目的GT5也只是放了一部短片，官方就游戏的详细特性并没有任何提及。不过国外细心的玩家还是从E3提供的GT5试玩版本为我们整理一些游戏特性，以下是原文翻译：
（1）超过八百辆车的数据属于“精简”版本，包括3D模型，音效等等，它们其中大部分来自GT4，据悉“精简”版本没有内饰。虽然是重用了GT4的数据，但模型经过GT5渲染后它们看起来仍然很棒，见上图。
（2）二百辆车属于“精细”版本，如此游戏所收录的车辆总数达到了1000+，优质主要体现在更加细腻的汽车模型、座舱内饰等，甚至车辆底部也被建模，当翻车发生时可以清楚地看到相关细节。
（3）NASCAR部分有九部赛车可以选择，赛事方面完全符合真实规则，并且有非常真实的碰撞（损坏）效果。
（4）全新的《拍照之旅》模式，拍照部分有专用的外景地，也可以在赛道上拍摄，与GT4不同的是，在拍照模式下汽车仍然是可以控制的，以便让玩家可以获得最好的拍摄角度。
（5）Online 特性：“BBS、私人记录、邮件、客厅”，根据新特性玩家可以观察到好友的动态，并且可以与其建立私人赛事。另外，你可以旁观其他玩家的比赛。
（6）支持 3D ，另外基于“Ps Eye”的“头部跟踪”特性使得游戏中的车手视角与你的视角保持一致，当你旋转头部时，游戏中的视角会也发生相应改变。
众所周知，自从GT4后该系列所收录的车辆虽然很多，但是车辆的同一系列不同版本的重复问题非常普遍，尤其是日本厂商部分尤为严重。以上第（2）点提到的200辆“精细”版本应该属于精华了吧，其它800+赛车收入量的说法可以忽略。